Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

В Чебоксарах состоится мастер-класс по прохождению ям на дорогах

Оригинал взят у blog21 в В Чебоксарах состоится мастер-класс по прохождению ям на дорогах
Завтра, 10 апреля, в Чебоксарах состоится уникальный мастер-класс для водителей, который организуют Дорожный фонд Чувашской Республики совместно с автоконцерном "ЧУВАЗ". Перед автолюбителями и профессионалами выступит мастер спорта международного класса по водному туризму Илья Перепёлкин. За его плечами сплавы по самым опасным участкам горных рек Алтая, Сибири, Карелии, он мастерски проходит реки и пороги 6-й категории сложности. Не один турист отступил при прохождении алтайских рек Чулышман и его притока Башкауса, не решаясь идти дальше и не один турист оставил свою жизнь на порогах этих рек, но Илья Перепёлкин смог преодолеть все препятствия благодаря природному чутью и навыкам спортсмена-водника.

В рамках мастер-класса водители смогут узнать, как отличить под водой ямы от камней, как вычислить под водой и лужами оптимальную траекторию движения своего автомобиля. Среди спортсменов этот навык называется "читать воду", что в условиях наших дорог становится все более и более актуальным. Лексикон чебоксарских водителей обогатится такими словами как "пороги" и "шиверы", "оверкиль" и "спасконцы". Водители узнают, что означает на дорогах воронка, заворачивающаяся в правую сторону, как отличить стремнину от равнины.

Специалисты Дорожного фонда Чувашской Республики надеются, что данный мастер-класс позволит не только снизить аварийность на дорогах, но и поспособствует пропаганде водных видов туризма среди населения.

Мастер-класс состоится завтра на Базовом проезде в 12:00, просим водителей не опаздывать, чтобы не пропустить самое интересное.



P.S. В рамках мастер-класса состоится также презентации рестайлинговой версии автомобиля-гребленоида "ЧУВАЗ Адыл-Батыр".

(C) Автоконцерн "Чуваз"

UPDATE: К сожалению, семинар отменяется!
Илья Перепёлкин не смог приехать на него из-за плохого состояния чебоксарских дорог - его автомобиль час назад попал в яму на въезде в город по Алатырскому шоссе :(

База отдыха "Пьяный мастер" в Ибресинском районе - всё для любителей выпить за рулём

Опасные мечты

Многие водители мечтают выпить за рулём, поездить пьяными, устроить хмельной заезд. Запретный плод сладок, особенно если день за днём совершаешь монотонные трезвые поездки. По исследованиям социологов, даже те, кто наперебой осуждает пьяное вождение, мечтают напиться за рулём и забыться. Остальные же откровенно мечтают выпить и получить новые ни с чем не сравнимые ощущения от вождения.

К сожалению, зверские законы не дают водителем простора для употребления алкоголя. Штрафы, лишения прав, злые гаишники и внезапно появляющиеся на дороге пешеходы, столбы, стены домов и кольца, заставляют тысячу раз задуматься прежде чем выпить на дороге.

Есть предложение!

Для водителей, страдающих от отсутствия алкоголя за рулём, открывается специальная база отдыха в Ибресинском районе Чувашии, аналогов которой нет в России. База отдыха «Пяьный мастер» расположена на территории бывшего военного городка и занимает территорию 2,5 квадратных километра. Зона базы огорожена бетонным забором, так что туда не проникнет никто посторонний. На всей территории «Пьяного мастера» не действуют правила дорожного движения. Туда не допускаются сотрудники ГИБДД, так как заповедник является частной заповедной территорией.

Приехав в «Пьяный мастер», водитель сможет выпить и поездить по огороженной территории. Даже будучи сильно пьяными он не создаст никакой угрозы для окружающих, и максимум кого сможет угробить — себя и свой автомобиль. Для нетрезвых водителей в «Пьяном мастере» создадут все условия — сделают интересные трассы, расставят по ним манекены, которые не жалко будет сбивать, установят на автомобиль дополнительные комплекты подушек безопасности. На трассе есть что обгонять, куда врезаться и есть даже огромная бетонная плита, которую при желании можно будет взять на таран.

Чтобы водителям не было скучно, на деревьях повесили плакаты с тостами и поговорками. Так что можно не только ездить, но и остановиться, отпраздновать вхождение в очередной поворот, выпить из фляжки. Недалеко от «Пьяного мастера» есть сельская больница, откуда при необходимости можно будет вызвать скорую. На территории базы отдыха будут круглосуточно дежурить врач-травматолог и патологоанатом. Готовится открытие авторемонтной мастерской, подписан договор с лекарем, снимающим запои.

Собственники «Пьяного мастера» выступают против нарушения законов. Потому, пока водитель не придёт в себя и полностью не отрезвеет, его с базы не выпустят. Он вынужден будет остановиться в номерах, либо обращаться к услугам водителя на прокат или автоэвакуатора.

Чувашия как мекка для автотуриста

Ожидается, что после полноценного открытия базы в Ибресинский район удастся привлечь большое количество автотуристов не только из Чувашии, но и из других регионов и даже иностранных туристов. Уже сейчас ведётся запись водителей на май, заняты даже некоторые даты на октябрь. Будет ли «Пьяный мастер» работать в зимний период пока не известно. В будущем на базу отдыха смогут приезжать и родственники погибших, что также создаст дополнительный туристический поток.

Туристы смогут остановиться в специальных домиках, либо на парковках. Пока водитель не протрезвеет, его никто из «Пьяного мастера» не выпустит. Чтобы приезжающие оставались надолго, при парке будет действовать автошкола, в которой опытные инструкторы преподадут вам основы пьяного вождения. Они не только обучат как правильно ездить, чтобы никто не заметил ваше подпитие, но и обучат водителей в какие препятствия им лучше врезаться после того, как пьяный водитель не справиться с управлением.

Так что посещение «Пьяного мастера» может оказаться делом не только приятным, но и полезным.

Обсуждение на форумах: http://www.zarulem.ws/forum/?showtopic=432738

Журнал "Вот тебе истинный крест!"
№1204 (1961) от 5 апреля 2011 года

В Новочебоксарске начнут борьбу с водителями, подвозящими попутчиков до Чебоксар

В Новочебоксарске ядовитым цветом расцвел криминальный бизнес. Водители легковых автомобилей подвозят попутчиков, голосующих на остановках. Это не только незаконное предпринимательство (за что им грозят меры вплоть до уголовной ответственности!), но и несоблюдение правил перевозки пассажиров. По этим правилам проезд между городами должен стоит не более 15 рублей. "Черные водители" берут со своих пассажиров 20, а бывает и 25 рублей!

В ближайшее время будут проводится рейды по пресечению такой деятельности. Легковые автомобили, берущие попутчиков на новочебоксарских остановках, будут тщательно проверять. Если водитель машины не сможет доказать свои родственные или дружеские отношения с пассажирами - ему грозит крупный штраф и лишение прав.

Отдельно мы обращаемся к пассажирам, стоящим на остановках. Если вы заметили автомобиль, который останавливается на остановке и берёт попутчиков - сообщите об этом по телефону (8352) 62-44-81 или 02.
И, конечно, призываем водителей, промышляющих этим чёрным бизнесом, прекратить нарушать закон. У вас еще есть шанс на исправление.

Перевозками пассажиров должны заниматься сертифицированные водители, получившие соответствующие лицензии, автомобили которых проходят тщательную проверку. Поездки же с неизвестными водителями могут закончиться для пассажиров не только гибелью в аварии, но и ограблением, изнасилованием и т.д. Будьте осторожны - не доверяйте свои жизни проходимцам!

Обсуждение на форумах: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=804917

Наглая фальсификация итогов розыгрыша! Я уличил Чебнет в обмане!

Не так давно Чебнет проводил розыгрыш автомобиля, пожизненного безлимитного интернета без права отказа и других призов. Всё прошло якобы честно. В городе появилась Калина с логотипом Чебнет. Я уже было успокоился.

Пока не увидел сегодня в городе "Газель" с таким же логотипом! Получается, что Чебнет разыграл не только легковой автомобиль, но еще и Газели? Но если легковой автомобиль был разыгран честно, то "Газели" явно распределили среди своих!

Чтобы подтвердить это предположение, я решил проследить за тем куда едет эта "Газель". И для этого поехал за ней. Автомобиль немного попетлял по Северо-западу (видимо для маскировки), а потом заехал на ул. Эльгера, 15А! Как вы думаете, что находится по этому адресу? Там расположен офис Чебнета!

Мои предположения про обманный розыгрыш "Газелей" среди своих сотрудников полностью подтвердились! Человек, управляющий автомобилем, точно работает в Чебнете!

Продажные журналисты против правды!

Статья написана как иной правдивый взгляд на эту тему: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=214556

Во дворе дома 117 по улице Гражданской живёт Иван Петрович Гончаров – пенсионер, ветеран войны, герой, почетный автолюбитель России, заслуженный автомеханик РСФСР. Жизнь пенсионера не проста. Крохотной пенсии едва хватает на то, чтобы сводить концы с концами. Обычно российские пенсионеры всю свою энергию тратят на борьбу за выживание: нищенствуют, ищут еду на помойках, безуспешно пытаются добиться от минздрава гарантированной им медицинской помощи. Но Иван Петрович сделан не из такого теста. У него есть хобби, которое сглаживает его тяжелую старость. И это хобби, как вы, наверно, уже догадались – автомобили.

Автомобиль "Иж" после атаки боевиков и двадцатилетнего стояния на парковке:


Автомобилями он увлекался с юности. Уже в 17 лет сел за баранку «Москвича-417», а после армии (где он был водителем) он своими силами собирал и ремонтировал автомобили. Ничего не доставляет такой радости для него как услышать шум мотора, почувствовать запах бензина, но не это главное. Главное в том, чтобы помочь людям в автосервисе или просто сломавшимся на шоссе, сделать что-то доброе, светлое и чистое, чего так не хватает в нашем жестоком мире. Иван Петрович не просто автомастер – он изобретатель-рационализатор. Множество его изобретений до сих пор используются на ГАЗе и АвтоВАЗе.

Но ничто не вечно. Иван Петрович состарился и вышел на пенсию, здоровье уже не позволяло работать, а стремление заниматься автомобилями у него осталось. К тому моменту у него был автомобиль ИЖ-2715. На пенсии он много времени проводил в гараже, и, в конце концов, усовершенствовал своё авто настолько, что всё работало как швейцарские часы.

Однажды в неспокойные девяностые Иван Петрович ехал по улице Гражданской и параллельно ему летела иномарка криминального авторитета. Поравнявшись с ним на перекрестке, как только загорелся зелёный свет, пенсионер газанул на старте, и обогнал на своей машине бандитский «Мерседес». Бандитам это очень не понравилось, и они приметили нашего Кулибина. На следующее утро автомобиль «Иж», припаркованный у подъезда, был зверским образом разбит.

Горю Ивана Петровича не было предела. Ветеран даже хотел покончить жизнь самоубийством, но решил опомниться, и во что бы то ни стало восстановить свой сломанный автомобиль. Он даже занялся этим делом, но тут последовали Гайдаровские реформы и все пенсионеры страны в один момент обнищали. Стало не на что питаться, не то, чтобы ремонтировать автомобили. Чтобы не умереть с голоду, он вынужден был продать свой гараж. Жизнь потеряла всякий смысл.

Тянулись серые унылые годы, машина ржавела на стоянке у подъезда, у неё прокололи колёса, разбили стёкла. Вместе с машиной увядал и сам Иван Петрович. Он редко выходил из дома, много времени лежал на кровати. Вспоминая молодость и автомобили, что у него были, он грустил о припаркованной у подъезда машине, которую не может починить.

Однако, не для того Иван Петрович дошёл когда-то до Берлина, чтобы так тихо исчезнуть. Собрав все силы в кулак, он взял свои «гробовые» деньги и купил на них требуемые запчасти для полуразвалившегося автомобиля. Целый месяц ветеран не покладая рук чинил свой старенький «Иж», и, наконец, автомобиль заработал. На радостях пенсионер сразу поехал на нём на техосмотр, но там гаишники не допустили «Иж», мотивируя это несоответствием лошадиных сил в техпаспорте и на самом деле. Проблема заключалась в том, что на автомобиле стоял гораздо более мощный и современный мотор, чем это требовалось по ГОСТУ. Ясно было, что проблема выдуманная, что гаишники просто хотели получить взятку, однако денег на взятку у пенсионера не нашлось, и он вынужден был отказаться от возможности ездить на своём любимом автомобиле.

Машина опять встала у подъезда и начала разрушаться. Тут можно было бы завершить нашу историю, если бы не случилось что-то из ряда вон выходящее. В Чебоксары с коротким визитом приехал автоконструктор с мировым именем, ведущий специалист концерна «Дженерал Моторс», бывший когда-то был учеником Ивана Петровича. Он специально приехал в наш захолустный городок, чтобы поблагодарить пенсионера за наставничество. Ведь только благодаря помощи Ивана Петровича этот человек добился всех возможных автомобильных высот. Узнав о том, как тяжело живётся пенсионеру, он сделал шикарный жест – купил ему новенький ГАЗ-31029. И хоть Иван Петрович не привык принимать таких подарков, он всё же скрипя зубами согласился и был просто счастлив от того, что у него появился такой шикарный и современный автомобиль.

То что стало с "Волгой" после аварии:


Жизнь стала налаживаться. Пенсионер уже редко бывал дома, всё больше времени проводя за рулём своей любимой машины. Даже здоровье, которое стало сдавать, после ведения активного образа жизни резко улучшилось. Иван Петрович устроился в такси, стал зарабатывать деньги. Деньги ему были не сильно нужны – просто было приятно помочь кому-то, подвести хороших людей, сделать что-то полезное для общества. Жизнь стала полностью самодостаточна. Единственное на что Иван Петрович копил средства – это на ремонт своего старенького «Ижа». Его сердце обливалось кровью, когда он видел, что по его машине прыгают подростки, в ней ночуют бомжи, как она гниёт и покрывается ржавчиной.

Как-то раз Иван Петрович ехал вниз по дороге и заметил, что у ехавшего перед ним водителя отказали тормоза. Водитель этот набирал скорость, и было ясно, что если ничего не предпринять – случится ужасное. Пенсионер не растерялся и, рискуя собственной жизнью, обогнал водителя, и начал тормозить перед ним, чтобы позволить сломавшейся машине, уперевшись в его багажник, затормозить вместе с ним. Сделать это удалось с огромным трудом. Весь перед сломавшейся машины был разбит, серьёзно пострадала и ветеранская «Волга», но главное человеческая жизнь была спасена.

Водители вызвали ГАИ, но, когда приехали автоинспекторы, водитель с отказавшими тормозами заявил, что произошло ДТП, в котором виноват Иван Петрович, подрезавший его автомобиль и резко затормозивший. Об отказавших тормозах и спасенной жизни не было сказано ни слова. В результате пенсионер стал виновен в произошедшей аварии и обязан был выплатить лжецу огромную материальную компенсацию за разбитую машину.

После такой невиданной подлости Иван Петрович остался с разбитой «Волгой» и огромными долгами. Теперь уже два автомобиля стояли во дворе 117 дома и продолжали медленно разрушаться. Пенсионер не успокоился и решил обжаловать решение в суде, потом в суде другой инстанции, потом обратился в прокуратуру, но всё это было тщетно. Однако, надежды, что будет пересмотрена произошедшая авария, и будут восстановлены оба нерабочих автомобиля, всё же были, и ветеран год за годом штурмовал различные инстанции в поисках правды.

Пенсионер отстаивает перед продажными журналистами свои законные права:


Всё это продолжалось до сентября 2007 года. Тогда в тихий двор 117 дома наведалась съемочная группа одного из чебоксарских телеканалов. Она явно по заказу начала самым циничным образом снимать автомобильные раритеты Ивана Петровича, обвиняя его при этом во всех мыслимых и немыслимых грехах. Дескать, сломанные автомобили занимают место на парковке (хотя места вокруг было предостаточно!), что они портят внешний вид города (съездили бы лучше на городскую свалку – вот где портится внешний вид!), что от этого страдает экология и во многом-многом другом. Хорошо, что при этом ветеран и почетный автолюбитель не оказался убийцей Кеннеди или членом «Аль Каиды».

Особенно нагло вёл себя сопровождавший журналистов криминального вида боевик по прозвищу «Снусомумрик» (по монгольски это означает «кровавый убийца»). «Над вашими автомобилями летают очень красивые птички, если одна из них сбросит вам на голову кирпич – может произойти несчастный случай» заявил он. Фразы его звучали настолько угрожающе, что все дети в радиусе 500 метров зарыдали.

Вместо того, чтобы заниматься делом, журналисты устроили охоту на беззащитных пенсионеров, пытаются лишить их жизнь хоть какой-то надежды, плюнуть в душу всех автомобилистов Чувашии. Этот продажный телерепортаж вы сможете увидеть в воскресенье 14 октября в 11:10 на телеканале «Россия» в программе «События Недели».

Обсуждение статьи на форумах: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=217842

Журнал "Вот тебе итинный крест"
№10 (1010), октябрь 2007 года

Революционные способы заправки бензина - услуга "Полный бак" и бензиновый порошок

Ежедневно в часы пик на бензоколонках образуются большие очереди, водители вынуждены делать большой крюк ради того, чтобы долить в бак несколько литров, им приходится покупать бензин не где им больше нравиться, а на той АЗС, которая находится ближе, машины, у которых закончился бензин, глохнут в дороге. Со всем этим вы постоянно сталкиваетесь и всё это очень неудобно.

Ученые подсчитали, что если сделать процесс заправки на АЗС более простым, пробки сократятся на 3-4%, на 5% снизится аварийность на дорогах. Несмотря на то, что специалисты ведущих мировых топливных компаний борются над процессом упрощения заправки, особых успехов добилась российская компания «Пукойл». На этой неделе она анонсировала новую революционную услугу «Полный бак».

Смысл её в том, что водитель приезжает на бензоколонку и совершенно бесплатно заливает себе полный бак топлива. Однако залитое топливо не действует пока его не активировать. Активация происходит при помощи карт оплаты номиналом 50, 100, 300, 500 и 1000 рублей.

Активировав такую карточку автолюбитель автоматически получает возможность воспользоваться оплаченной частью бензина из «бесплатного» полного бака. Пополнять счет можно будет не только с помощью карт оплаты, но и кредитными карточками и платежными терминалами. В будущем появится возможность проводить оплату через Webmoney и Яндекс-деньги.

Пользование услугой «Полный бак» требует небольшого переоборудования автомобиля, которое специалисты «Пукойла» проведут совершенно бесплатно. В системе подачи топлива будет установлен специальный декодер с уникальным 36-значным кодом. Такой код не возможно подделать или сломать. Если даже у вас сольют не активированный бензин – им не смогут воспользоваться.

Внедрение системы начнется в начале 2008 года. Но на этом специалисты не остановятся. Они разрабатывают новые способы более удобной заправки. Во-первых, это маркетинговые меры, призванные сделать продажу бензина более удобным и доступным. Так, например, бензин появится в продаже в сумермаркетах по соседству с минеральной водой. Чтобы купить его не обязательно заезжать на бензоколонку. Можно зайти в продовольственный магазин и взять на прилавке пятилитровую пластиковую бутылку. Бензин также будет доставляться по городу в 19-литровых ёмкостях.

Во-вторых, это научные меры. Ученые разрабатывают систему обезвоживания бензина. Высушив бензин можно получить порошок, которая при добавлении в неё воды превращается обратно в топливо. Таким образом можно возить с собой не только полный бак, но и мешочек с бензиновым порошком. В случае если полный бак закончиться, можно налить воды из под крана и залить туда бензинового порошка в нужной пропорции. В зависимости от пропорции порошка получиться 76-й, 92-й или 95-й бензин.

Такой порошок уже изобретён, сейчас проходят его испытания. Основная проблема, стоящая перед его внедрением, заключается в том, что бензиновый порошок может использоваться таксикоманами и наркоманами. Если сейчас антиобщественные элементы просто нюхают бензин, то с появлением бензинового порошка его начнут употреблять как кокаин. Эффект при этом абсолютно такой же. Если сейчас выпустить бензиновый порошок – он станет предметом потребления не только автомобилистов, но и наркоманов всех мастей, что не очень желательно.

Но ученые, уверен, придумают, как этого избежать. В будущем появление бензинового порошка в корне изменит автомобильную промышленность. Автомобили перейдут с жидкого на сухое топливо, и сами будут разбавлять порошок водой. В итоге не будут нужны большие топливные баки, снизится загрязнение окружающей среды и энергопотребление.

Обсуждение статьи на форумах: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=213739

Журнал "Вот тебе истинный крест"
№9 (999), сентябрь 2007 года

Второй велоподвиг сына тренера

13 мая в 12:59 в Чебоксарах на спуске к реке "Волга" (название реки пишется сотрудниками ГИБДД в кавычках) в районе поселка Гремячего 46-летний водитель грузовика "КАМАЗ" ехал на скорости 70 км/час в направлении Марпосадского шоссе. За ним пристроился велосипедист, который знаками просил водителя уступить ему дорогу. Водитель грузовкика не обратил на велосипедиста внимания. В итоге, когда велосипедист пошёл на обгон, камазист увидев и ошалев от этого не справился с управлением, что привело к столкновению грузовика с велосипедом. Пострадавшего водителя Камаза доставили в институт Склифосовского. Велосипедист же скрылся с места происшествия не дожидаясь приезда ГИБДД, мотивируя это тем, что ему через полтора часа надо быть в Казани.

Обсуждение подвига: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=181931

журнал "Вот тебе истинный крест"
№5 (65), май 2007 года

ГАИ устроили охоту на велосипедистов, быстро ездящих по городу

Есть у меня знакомый парнишка - сын тренера. Он на велосипеде может разгоняться до 110 километров в час. Это очень удобно при поездках по городу. Если автомобили плетутся по дорогам по 60-70 км в час (в пределах города), то он по 100-110 км рассекает на байке. Автомобилисты от этого очень удивляются.

И вот однажды едет он по трассе Чебы - Новчник, поймал воздушный поток, обгоняет автомобилистов и тут его останавливает гаишник. Показывает ему показания радара - скорость выше 90 км/час, а это грозит штрафом.

Он долго ругался с гаишником, доказывая что велосипед не является транспортным средством, что его нельзя останавливать за превышение скорости, но гаишник настоял на своём, выписал штраф и даже захотел забрать велосипед. Забрать велосипед ему не удалось, но штраф он всё же выписал.

Теперь парнишка - сын тренера думает, что же ему делать со штрафом. Оплачивать или всё-таки не стоит? Водительских прав у него нет, да они и не нужны с таким умением ездить на велике. Чем ему может грозить невыплата штрафа?

Можно ли оценивать эту остановку как то, что ГАИ устроили охоту на велосипедистов, ездящих быстро по городу слишком быстро?

Продолжение обсуждения здесь: http://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=177013

Дома на колёсах как решение жилищной проблемы

Мы продолжаем расказывать о нестандартных вариантах решения жилищной проблемы

Дома на колёсах как решение жилищной проблемы

Еще несколько лет назад дома на колёсах были не очень популярны в России. Но стремительный рост цен на недвижимость повлиял на них спрос. И этот спрос год от года только увеличивается, вопреки правительственным программам, делающим жильё всё доступнее и доступнее.

У дома на колёсах много преимуществ. Во-первых, можно жить около метро или непосредственно рядом с местом работы, на выходных ездить на природу, отпуск проводить на юге, без каких-либо проблем передвигаться из одного города в другой. Во-вторых, не нужно приобретать автомобиль и гараж. Для небольших поездок (таких как в магазин) можно воспользоваться велосипедом или скутером.

Раньше многих автолюбителей движущиеся дома отпугивали неутепленностью. Но сейчас появились специальные зимние серии автомобилей, да и зимы стали гораздо теплее. В летнем варианте доме на колёсах можно комфортно чувствовать себя при температуре -10 градусов. При меньшей температуре уже не так удобно, но ради нескольких дней в году можно и потерпеть.

Новый дом на колёсах стоит около 60 тысяч долларов, б/у-шный - от 10 тысяч долларов. Это значительно дешевле даже самой маленькой квартиры. Если у вас нет двухсот тысяч долларов на покупку «хрущевки» в Москве - вы вполне можете приобрести себе передвижное жилище.


Вот, что думают жители о домах на колёсах:

Александр (жилец дома на колёсах с трехлетним стажем): Мне очень нравится. Выходные провели с семьёй на озере, по будним дням паркуюсь около работы. Если вдруг случится 30 градусный мороз - переночуем у родственников или в гостинице. В любом случае это гораздо дешевле чем снимать квартиру.

Ирина (приехавший из Орла бухгалтер): Дома на колёсах - это какая-то цыганщина. Человек должен жить на одном месте, а не кочевать туда-сюда. Вместо того, чтобы жить в доме на колёсах, мы с подружками сняли на троих однокомнатную квартиру в 20 минутах от метро. Всего 900 долларов в месяц. На троих не так и дорого. Оставшихся денег хватает на кое-какие накопления и регулярные поездки домой, чтобы увидится с мужем и сыном.

Альберт (специалист по недвижимости): Дома на колёсах - такая же недвижимость, только движемая. Для их приобретения необходимо выдавать ипотечные кредиты. Если это произойдёт, то дома на колёсах будут пользоваться еще большим спросом и, возможно, подорожают. Уже в течении 2006 года дома на колёсах подорожали на 15-20%. Автосалоны и продавцы-частники пытаются таким образом навариться на росте цен на жильё.

Владислав Моисеевич (директор строительной компании): Использование домов на колёсах незаконно. Человек в таком доме не имеет прописки, не платит кварплату, скрывается от милиции. С этим надо бороться: вводить высокие таможенные пошлины на ввоз таких автомобилей в Россию, обязать владельцев домов на колёсах проходить регистрацию при каждом переезде на другой адрес.

Виктор (коренной москвич): Хоть у меня и есть квартира в Москве, я всё же приобрёл дом на колёсах. Теперь живу в нём, а квартиру сдаю за 1000 долларов в месяц. Около 200 долларов уходит на обслуживание дома на колёсах, остальное тратится на отдых и накопления. Сейчас я много путешествую, не живу по принципу «Рано утром - на работу, поздно вечером - домой, два с половиной часа в дороге».

Время покажет насколько популярным окажется этот вид проживания.

Обсуждение на форумах: http://forum2.na-svyazi.ru/index.php?showtopic=151077